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长沙代驾司机被撞身亡 交涉半月终同意执行120万保障

※发布时间:2018/10/30 22:54:07   ※发布作者:habao   ※出自何处: 

  9月5日,在死者家属向滴滴提交了部门的责任认定书后,滴滴方面同意履行120万元的保障赔付计划。

  代驾,作为一种新兴职业引起人们关注。一份《代驾行业发展》显示,义渠骇2016年,全职代驾司机全国月平均工资收入达6957元,部分城市月收入破万。

  月薪过万,看似风光,背后却有着不为人知的艰辛。9月5日,记者跟班代驾司机,体验他们的酸甜苦辣。

  8月12日凌晨2点多,长沙滴滴代驾司机王某通过手机接了一单,他随即骑上折叠电动车往指定地点赶,一沿着车站南往南开,他不会想到,这是他接到的最后一单。

  当日2时24分,一台面包车开了过来,与电动车尾部相撞,王某身着代驾服装的身影被撞飞。让人的是,肇事面包车竟然一脚油门跑了。王某马上被送到了医院,第二天上午,因抢救无效身亡。

  记者从雨花处获悉,部门认定,这起事故中,面包车司机熊某负全部责任。目前熊某因涉嫌交通肇事罪已被警方刑事。

  事故发生后,其家人依据滴滴公司此前宣传的120万元赔付计划申请保险赔偿,却在索赔过程中频频碰壁。9月5日,在交涉理赔半个多月后,死者家属向滴滴提交了部门的责任认定书,滴滴方面同意履行120万元的保障赔付计划。

  记者了解到,王某是益阳人,于2017年3月成为一名专职滴滴代驾司机。“我老公非常勤奋,每天的工作时间基本上是从下午5点到第二天凌晨4点,平时很少休假。”王某的妻子告诉记者,她在益阳带孩子,全家人的收入就靠他一个人。

  王某的家人提供的一份《滴滴代驾平台意外保障计划赔付流程》显示,明确约定有最高额度为120万的意外身故赔偿,赔付流程自2017年11月6日正式生效。

  不过,索赔过程中,王某家人却被告知,滴滴公司为代驾司机购买的保险是一份团体意外险,赔付标准为“身故赔偿1万,受伤最高赔付20万”。王某家人告诉记者,“滴滴已付了1.6万元的医疗费,经过多次沟通,滴滴又称出于主义,追加赔偿30万元。”

  记者在王某的接单记录中发现,他每一单代驾都会被滴滴平台扣除2.35元的保障金,从2017年3月至今,王某共接了1573单,扣除的保障金额度近3700元。

  “此前我们在滴滴代驾长沙司管部门接受培训时,相关负责人提到保障金是平台用于给代驾司机购买保险的,最高可赔付120万元。”9月5日,长沙滴滴代驾司机陈师傅告诉记者,滴滴平台为代驾司机购买保险的情况到底如何,他们也不清楚,因为大家手上都没有相应的保险单据。

  记者了解到,王某事件发生后,出的问题引发了代驾司机的广泛关注。“很多滴滴代驾司机都提出要求平台明确保障问题,这几十名滴滴代驾司机代表也在长沙与相关负责人进行了多次协商。”

  9月5日晚,王某家属与滴滴再次进行了协商。王某家属告诉记者,向滴滴提交王某无责的责任认定书后,滴滴方面同意履行保障计划。

  “1万元赔付只是整个保障体系的一部分,因该项不需要责任认定书,可先行理赔。”滴滴方面称,对于120万元的赔付,只有在收到出具的责任认定书后才会推进落实该保障计划。

  对于司机提出的不清楚具体保障情况,滴滴方面表示,根据保障计划,司机在服务、听单、服务结束后两小时内,可获得限额为20万元的医疗费用和限额为120万元的死亡伤残保障。具体赔付标准参关法律法规,由肇事方和保障计划予以承担。平台会承担责任和义务,保障司机及家属的权益。

  去年8月,大学院公法研究中心研究团队发布的《代驾行业发展》显示,2016年,全国代驾行业的总订单已超过2.53亿单,全职代驾司机全国月平均工资收入达6957元,部分城市的全职代驾司机月收入更是破万元。

  刚刚进入而立之年的(化名),在滴滴平台做全职代驾已经两年时间。在工作时,他是全职代驾;放下工作,他是两个孩子的爸爸。

  代驾圈内流传一句话:有车的地方就有人,有人的地方就会有喝酒的,有喝酒的就会有叫代驾的。“勤快点,在这个行当收入过万不成问题。”说,一般晚上7点至11点是代驾高峰期,收费多少主要和里程与用车时段有关。他介绍,在每一笔代驾收入中,滴滴平台都要收取20%的信息沟通服务费和2.35元的保险费用。

  “昨天跑了10单,扣除这些费用后,到手五百多元。”告诉记者,他每月做25天事,每天从晚上6点半开始,到第二天凌晨3点左右,基本能每月8500元以上的收入。

  5日18点30分,夜幕,不少城市白领踏上了回家。则拿出手机打开滴滴代驾,了上线听单模式。

  由于距离较近,平台于20点28分将这个单子派给了。身穿滴滴代驾工装的,骑上一辆电动折叠自行车便往客户所在地赶去。

  20点39分,在宋先生手中接过车钥匙,打开后备箱放入自己的电动折叠自行车,然后又在驾驶座铺上坐垫套,环车检查后戴上白手套,待客户坐好,将车子启动离去。

  接了几个单子后,时间已到23点。将电单车骑到了芙蓉中一酒店附近,这里是他们几个同行的“根据地”。在没有单子的时候,通常在这一酒店门前。跑了两年代驾,也总结出不少经验。“23点前,饭店出单较多;23点后,我就到酒店、KTV以及夜宵城揽客。”他笑着说,自己揽客,平台只收取15%的服务费,“自己喊价的话,还可以多收一点,圈内人称‘’。”

  两年代驾,什么人、什么情况都碰到过。“需要代驾的车主,三成以上是喝了酒的。车主喝得酩酊大醉,到了目的地叫不醒的;上车就吐的,自己也曾被吐得一身;还有车主上车后就开始各种策,说自己多么成功,结果到了地方却找自己打折。”

  到了凌晨1点,记者已经哈欠连连,靠在电动车上无聊地玩着手机,与其他几个“小伙伴”有一搭没一搭地聊天。“这个点了,自己也想回去看看刚出生的宝宝,但想起宝宝的奶粉、尿片,我还是再等等吧。”

  滴滴代驾司机王某家属的索赔过程虽然一波三折,但最终还是解决。然而,代驾可能引起的纠纷还有很多,比如财物丢失、再比如由于不熟悉车辆性能而发生交通事故。万一发生意外,责任追讨以及赔偿就很难进行。这些都很难让人产生归属感,尽管如此,还是有不少人对代驾这一职业趋之若鹜。

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